公共环境设施设计第四章公共环境设施的分类环境设施的分类1根据我国的具体情况,目前尚未出现完整的阐述此类设施的分类法。如果按照街道的类型来划分公共环境设施,那么就有城市干道设施、步行街设施、散步道设施、沿水道路设施、住宅小区道路设施等等。这里,我们不妨按照公共设施的用途分类,这样分类是否适合我国目前实际情况尚待研究,以下所列是部分作者的观点仅供参考:教材的观点其它观点本章概要环境设施的分类2《公共环境设施设计》教材作者观点(一)(二)(三)(四)(五)(六):单体设施设计从功能和适用的环境角度分(七)(八)(九)自助系统(智能系统)(硬币)、测重机环境设施的分类3第二大类:公共环境设施的系统规划设计公共环境设施的系统规划设计指单体的设施设计通过系统的规划所形成的与环境相协调的整体设施设计。、《公共环境设施设计》教材作者观点环境设施的分类4环境设施的分类5环境设施的分类6alift,,巴西库里提巴市的公共候车站环境设施的分类92004年4月的报道巴西南部巴拉那州首府库里提巴市,是联合国命名的“生态城市”。那里的居民和历届政府都极其重视保护环境,给外地游客留下深刻的印象。初到库里提巴九游会J9 J9九游会,首先引起人们注意与好奇心的是横卧街头的一个个巨大九游会J9 J9九游会的玻璃圆筒。这些直径约2米的透明圆筒就是库里提巴的公共汽车站。圆筒的一端是入口,另一端是出口。入口处设有旋转栅栏和售票台,乘客买票后推动栅栏进入站台候车。乘坐轮椅的残疾人由液压升降平台送入站台。车站靠马路一侧是两道气动门。汽车靠站时车门和站台门对接,同时打开,这种特别设计的公共汽车没有上下台阶,底盘与站台高度相同,上下乘客进出汽车时如履平地,方便快捷,有些像地铁列车。这种公交车系统也有人称作地面地下铁。市政府选择这种独特的公交系统,初衷是减少城市空气污染。其逻辑是这样的:城市私家车越来越多,严重污染空气,而公共汽车通行缓慢,难以使人放弃私人汽车改乘公交车。公共汽车通行速度缓慢的主要原因是停车上下乘客比较费时。新式车站使汽车停站时间大大缩短,这样通行速度就可以大为提高,吸引人们改乘公共汽车出行,市区道路上汽车减少,污染自然也就减少了。库里提巴市政府早在数十年前就作出决定,市区和近郊不得兴建工矿企业,原有的工厂一律搬迁到几十公里以外。城近郊原来有一处矿山,因为破坏生态环境被停业。在矿山原址,库里提巴人把采矿炸开的山沟开辟成公共休闲地。小桥流水,绿地花木,山坡上一座全木建筑是公共图书馆,藏书以环保书籍为主。山涧深处还有一座剧院,这是一座完全由钢架和玻璃造就的透明的剧院,晶莹剔透,别具一格。库里提巴人热衷于环境保护,已有上百年的传统。早在19世纪巴西帝国时期,一位有远见的贵族出巨资在市内兴建了颇具规模的植物园,园中那高大敞亮的玻璃温室,在当时世界上也是罕见的。环境设施的分类10J9九游会 九游会J9J9九游会 九游会J9