近年来，随着环境污染形势日益严峻，国家加快了大气污染防治、水污染治理、土壤污染修复等方面政策的出台，而更为严格的污染物排放和治理标准，为新增和升级改造现有的环保设备提供更为广阔的市场空间。
近年来，随着环境污染形势日益严峻，国家加快了大气污染防治、水污染治理、土壤污染修复等方面政策的出台，而更为严格的污染物排放和治理标准，为新增和升级改造现有的环保设备提供更为广阔的市场空间。
截至2018年，全国城市道路清扫机械化率为68.9%，县城道路清扫机械化率为63.7%，机械化率呈现稳步提升趋势，但政策提出2020年底前，地级及以上城市建成区达到70%以上，县城达到60%以上，可见我国环卫机械化率水平仍有较大提升空间。随着政策的推广及技术的发展，新能源环卫车推广步伐加快。2020年公司在前三季度共销售新能源环卫车235台，同比增长240.58%，市场占有率8.7%;单三季度新能源环卫车辆销量118台，同比上升293.33%，占有率10.04%，处于行业头部地位。同时，公司发布定增预案，拟募集资金不超过10.6亿元，用于智慧环卫一体化综合服务平台建设、新型环卫装备研发及智能制造等项目，加大设备方面的研发力度，有助于进一步巩固公司在环保装备领域的市场地位。
自十八大提出深化改革推广政府购买服务以来，市场化订单释放保持了稳定增速，环卫市场化率已超过50%，市场空间未来会随着居民生活水平提高而不断扩容，同时市场化率的提升将继续推动环卫服务订单继续加速释放。我们以城乡建设统计年鉴数据为基础，参考清扫、清运、运营维护费用，由此估算城乡道路清扫保洁、城乡垃圾清运、公共设施运营服务的市场空间到2022年约2268亿。公司自进入环卫服务领域以来，环卫服务业务取得高速增长。截至2020年H1，环卫服务实现营业收入14.56亿元，同比增长89.25%，占公司主营业务收入的60.83%，毛利率24.95%，同比上升4.87%。
“十四五”大幕开启，新能源与新起点。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确2021年起部分地区公共领域新增或更新车辆中新能源汽车比例不低于80%，“十四五”需求全面启动，新能源提速发展。
新能源环卫车新赛道爆发，看好龙头企业强势突围：新能源领域进入壁垒高，相比传统环卫车及中高端环卫车领域参与难度更大，高集中度对应较高的稳态利润率。新能源环卫车参与者竞争优势各异：1)传统中高端环卫装备商(盈峰、龙马)，渠道优势+上装制造优势，同时环卫一体化趋势下，具备环卫服务+装备能力的企业在招投标方面优势明显;2)新能源整车厂(宇通重工、比亚迪)，底盘+电池打造成本优势，据测算，在相同的售价下自制底盘单车毛利高25%，相同单车毛利下自制底盘售价低10%。
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能源环保设备研究报告对能源环保设备行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的能源环保设备资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发...
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