那条搅动快递市场风云的鲶鱼要上市了。 虽然早在预料之中，毕竟单纯地烧钱是需要源源不断的资本助推的，而到了一定阶段之后，资本需要有更加宽广的前景和退出机制。而上市就是最好的选择
“竞争进入白热化阶段的快递行业似乎正在发生大变革。随着阿里、顺丰和京东的不断拓展，此前多方混战的局面正在越来越明朗，一场三国开始上演，竞争与合作、海内与海外，正在成为决定王者的关键因素
撰稿 行星 来源 贝多财经 即时配送行业以其高速高效的特征，既契合了商家通过提高服务效率与品质增大客户粘性的诉求，又满足了消费者对于配送服务时效性的需要，在头部电商企业带动下得以快速发展
作者归去来 编辑 唐飞 近日，日日顺供应链科技股份有限公司（以下简称“日日顺”）走到了上会阶段。据招股书显示，日日顺本次计划发行不超过6561.83万股，占发行后总股本的比例不低于10%
自2021年恶性价格战被监管部门叫停后，随着相关政策陆续出台，单票价格回归合理区间，快递公司也逐步恢复盈利能力。加上国内疫情结束，困扰快递行业三年的最大不稳定因素终于消除，市场对快递行业也有了更多期待，机构调研频频
文/四海出品/节点资本组有一家公司在过去几年多次被传上市，每次官方都会辟谣，今年3月，这家公司终于递交了招股书，它便是拉拉科技，公司旗下的“货拉拉”是同城货运行业的龙头。在货拉拉的招股书中，“全球闭环GTV最大的物流交易平台”和“2022年首次实现盈利”格外显眼
北京时间6月5日晚间，申通快递发布公告，宣布阿里旗下德峨实业将以近39亿元的价格向菜鸟供应链转让所持股份，交易后菜鸟将持有申通25%的股份。 此举属阿里集团内部的股权转让，申通快递的控股股东、实际控制人不变
根据《十四五电子商务发展规划》提出，鼓励电子商务企业挖掘用户需求,推动社交电商、直播电商、内容电商、生鲜电商等新业态健康发展，快递包裹增长潜力还可以继续释放。同时，各级政府积极实施稳经济、促消费、保民生等一揽子政策措施，提高居民消费意愿、创新消费模式、挖掘乡村消费潜力
作者：徐风，编辑：小市妹 2022年，申通和韵达的市占率相继滑落，圆通速递却上演了一出“翻盘”戏码，夺回了行业市占率老二的位置
对端到端供应链可见性的关注日益增加，对监控和监控的更高需求集装箱内部条件的控制以及航运公司越来越多地采用物联网设备是预测期内推动智能集装箱市场增长的关键因素。 智能集装箱系统的应用在不断推广，智能系统在集装箱管理方面将达到很高端标准，而且各项数据记录和监测都会更加及时，能避免出现意外情况
作者：李不知 原创：深眸财经（chutou0325） 京东收购德邦、极兔收购百世、菜鸟官宣上市、顺丰出售丰网...... 这两年，快递江湖的天，变了又变
5月中旬，顺丰一则突发公告将国内快递业搅弄出新风云。公告宣称，公司控股子公司丰网控股与深圳极兔供应链有限公司签署《股权转让协议》，丰网控股拟以11.83亿元，转让深圳市丰网信息技术有限公司（简称“丰网信息”）100%的股权
【潮汐商业评论/原创】 在中国，没有任何一个行业的“战争”在时间和烈度上可以与快递业相比。这是一场持续长达20年，融合了规模战、价格战、资本战等你能想象到的所有形态的立体化“战争”
【蓝科技观察】“鲸吞”百世快递之后，极兔再一次给中国快递江湖投下了一枚重磅炸弹。 5月12日，顺丰官宣与极兔速递达成协议，宣布将旗下“丰网速运”以11.83亿元的价格卖给极兔
2023年以来，快递物流企业奔赴港股上市的传闻就不断传出。先是2月份，有消息称，极兔物流计划于今年下半年在香港上市；另一边菜鸟物流、顺丰速递等公司，也将赴港上市提上了议事日程。 值得注意的是，作为老
在快递行业曾经有一个说法：中国只有两种快递公司，一种是顺丰，另一种则是其他。 不可否认，顺丰曾经是国内当之无愧的快递“一哥”。在最巅峰的2017年，顺丰的净利润高达77亿，而
撰文 何芙蓉 编辑 王 潘 “我们主要做日用百货、小家居类等白牌产品，单价集中在10-30美元之间，靠跑量盈利
雷达财经鸿途出品 文吴艳蕊 编深海 5月13日，顺丰控股发布了关于出售控股子公司股权的公告。 公告称，2023年5月12日，深圳市丰网控股有限公司（下称“丰网控股&
极兔拿下年亏7亿的丰网，或意在剑指电商领域？ 5月12日晚间，顺丰控股发布公告宣布，下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司与极兔速递下属子公司深圳极兔供应链有限公司签署了《股权转让协议》，丰网控股拟以11.83亿元转让全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司100%股权
物流成为经济发展晴雨表。 手工劳动/兽姐手工编辑/角叔出品/独角兽挖掘机 美国硅谷战略咨询专家杰弗里A摩尔在其著作《公司进化论》中阐述过这样一个理论九游会J9 J9九游会九游会J9 J9九游会
