从全球来看，全球智能物流的产生和发展是社会生产和科研技术发展的结果，并伴随着自动化立体仓库的发展而进步。而智能物流技术信息化、网络化和智能化的特点为未来物流的长久发展提供了无限可能，发展智能物流成为现代物流业发展的大势所趋。美国、德国、日本、韩国等国家纷纷提出了发展智能物流的具体规划，智能物流在全球迎来了发展的黄金时期。
分析整合近年全球智能物流行业头部企业布局及发展现状，得出全球智能物流行业发展趋势预判如下：
智能物流行业产业链主要分为上、中、下游三个部分。上游主要为单机设备和零部件提供商;中游是解决方案提供商，自身拥有核心设备或软件产品，并根据行业的应用特点使用多种设备和软件，设计建造物流自动化系统;下游是应用物流自动化系统的各个行业，主要分为工业生产和商业配送。
产业链中游的解决方案提供商处于整个产业链的核心地位，为增强自身的核心竞争力，越来越多的解决方案提供商持续加强自身核心装备及软件的研发创新，拓展核心产品种类。同时，部分设备提供商和拥有核心软件产品的系统集成商也在向解决方案提供商演变，目前比较知名的解决方案提供商大都是由设备提供商或软件开发商演变而来，一部分是由物流设备的生产厂家发展而来，这类企业的硬件技术较强，另一部分是由物流软件开发商发展而来，这类企业在软件技术开发上具有较强的竞争实力，比如今天国际、东杰智能等。
由于所处产业链位置不同、涉及业务深度不同，业内企业智能物流相关业务业绩悬殊，怡亚通2020年智能物流业务业绩高达661.41亿元。
智能物流市场需求空间巨大。前瞻预计，未来几年，智能物流市场规模将以22%的年复合增长率递增；到2023年，智能物流装备市场容量将超万亿元。
根据中国“十四五”规划纲要提出，建设现代物流体系，加快发展冷链物流，统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点建设，完善国家物流枢纽、骨干冷链物流基地设施条件，健全县乡村三级物流配送体系，发展高铁快运等铁路快捷货运产品，加强国际航空货运能力建设，提升国际海运竞争力。优化国际物流通道，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。完善现代商贸流通体系，培育一批具有全球竞争力的现代流通企业，支持便利店、农贸市场等商贸流通设施改造升级，发展无接触交易服务，加强商贸流通标准化建设和绿色发展。加快建立储备充足、反应迅速、抗冲击能力强的应急物流体系。
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